DQZHAN訊：港船重工獲五艘深海漁業養殖基地配套船訂單
6月27日，我國*大的漁業養殖保障船改裝合同在天津新港船舶重工有限公司簽署。這一改裝項目是由海南臨高海豐養殖發展有限公司與天津新港船舶重工有限責任公司簽署的五艘深海漁業養殖基地配套船舶建造、改裝合同中的一項。合同中除了這一5萬噸級散貨船改裝為養殖保障船項目外，還包括新建兩艘活魚運輸船及兩艘飼料運輸船項目。
今年4月12日，中國船舶重工集團、武昌船舶重工集團有限公司、中國銀行海南省分行、北大青鳥集團、海南省海洋發展有限公司、天津新港船舶重工有限責任公司、湖北海洋工程裝備研究院有限公司和臨高海豐養殖發展有限公司在海口共同簽署六方合作框架協議，在海南建設國內首座深遠海智能養殖漁場。根據達成的《海南省現代深海漁業暨智能海洋漁場項目合作框架協議》和《海南陵水深遠海漁業養殖平臺采購備忘錄》，海南省臨高海豐養殖發展有限公司將向湖北海洋工程裝備研究院有限公司下單，訂購三座深遠海漁智能養殖漁場裝備，用于發展海南省海洋漁業工業化、智能化、綠色化養殖。深海智能漁場項目計劃總投資60億元。
作為深遠海漁智能養殖漁場配套項目，此次改裝的漁業養殖保障船是目前國內*大的該型船舶，養魚水體達到5萬立方米，年成品魚產量1200噸。同時該船是集工作人員住宿、海上漁場養魚平臺監控、高價值魚類環保養殖為一體的綜合性漁業養殖船，該船配備有魚類糞便收集裝置，可將收集來的糞便用于制作肥料等附加產品，是海洋漁場的控制樞紐，實施對海上漁場養魚平臺的無線監控。該船投入使用后將主要在中國海南、三亞附近海域用做深海漁場綜合養殖保障，并兼顧金鯧魚、石斑魚等高價值魚類的養殖。該船改裝完成后將保留航行功能，采用錨泊系統定位后，可抵御12級（含）以下惡劣海況，作業水深60米。開創了國內深遠海漁業養殖保障船改裝的先河，也是工業化、信息化、智能化深度融合的典范，為今后國內此類船舶的改裝奠定了良好的基礎，具有十分重大的意義。
近年來，隨著我國海域漁業資源過度捕撈、近海網箱養殖密度過大、海洋環境污染惡化等問題的突顯，開發深海漁業養殖技術成為了解決問題的有效方案。先后出臺的《國內海洋經濟發展“十三五”規劃》、《國內漁業“十三五”規劃》等國家和地方政策也給予了深海漁業養殖政策上的支持。此次五艘深海漁業養殖基地配套船舶建造、改裝合同的簽署是為積極響應國家政策號召，改善我國周邊海洋環境做出新的嘗試，向深遠海增強養殖能力有著重要意義。
滬公網安備 31010102004818號
